Caminhões novos batem recorde de vendas, com pedidos para vários meses, mas a idade média da frota continua aumentando e a dos autônomos é a que mais envelhece, estando atualmente com 21 anos em média
Valdir dos Santos
O número de caminhões em circulação no País aumenta a cada dia com o crescente mercado de novos somados aos antigos que continuam em operação. Com isso, a oferta de transporte fica maior que a demanda de cargas, que não cresce na mesma proporção. Esse excesso de oferta achata o valor do frete, prejudicando mais os autônomos, cuja renda não lhes permite trocar o caminhão velho por um mais novo.
Esta situação é comprovada nas estatísticas da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) que mostram a frota mais velha nas mãos dos transportadores autônomos. Em agosto de 2008, o Registro Nacional do Transportador Rodoviário de Cargas (RNTRC) acusava a existência de 1.813.757 veículos de carga (caminhões, cavalos- mecânicos, reboques e semi-reboques), com idade média de 16,2 anos.
Em janeiro de 2006, quando foi divulgado o primeiro levantamento do RNTRC, o total era de 1.434.888, ou seja, 26,1% a menos, e a idade média era de 14,7 anos.
Esse aumento da frota em 32 meses não se refere apenas à venda de 231.694 caminhões novos (dados da Anfavea) mais 88.800 reboques e semi-reboques (números da ANFIR), mas também ao acréscimo de registros que não haviam sido feitos antes.
Se em janeiro de 2006 a idade média da frota era de 14,7 anos, a dos autônomos, que representavam 56,6% do total, era de 19,1 anos. Em agosto deste ano, a idade média em geral subiu para 16,2 anos com a contribuição dos veículos dos autônomos, que avançaram para 21 anos em média, apesar de a participação ter diminuído um pouquinho, para 56,2%.
A frota das empresas, por outro lado, aumentou a participação de 42,9% para 43,3% e a idade média aumentou apenas um ano nesse período, de nove para dez anos. A frota das cooperativas, que representava 0,5% do total, encolheu para 0,41% e a idade média, que era de 11 anos, aumentou para 13,4 anos.
